КУРДИСТАН И КУРДСКИЙ ВОПРОС (1923-1945)
Послелозаннская борьба за влияние на курдов
Кризис в англо-турецких отношениях заставил Мустафу Кемаля срочно выехать в Восточную Анатолию. В турецкой Прессе началась антианглийская кампания. Было созвано специальное заседание меджлиса. Однако до враждебных действий дело не дошло. Англия согласилась на передачу рассмотрения конфликта в Лигу Наций, а Исметпаша заявил в меджлисе о согласии турецкого правительства придерживаться границы по состоянию статус-кво в соответствии с решениями в Женеве. Со своей стороны, Совет Лиги Наций обязал Турцию соблюдать границу, существовавшую до 24 июля 1923 г., т.е. дня подписания Лозаннского договора. Было вынесено компромиссное решение в отношении противостояния войск конфликтующих сторон: Англия должна была отвести войска от Сулеймании, Турция – от Амадии.
Подобного рода конфликты случались и позднее, однако ощущались они больше на пропагандистском фронте. В Анкаре, например, в начале 1925 г. был учрежден «Комитет защиты прав Мосула», развернувший соответствующую агитационную работу. Ответный залп прозвучал из Халеба (Сирия), где в это же время состоялся конгресс курдских шейхов во главе с неким Ходжой Сабри-эфенди, который предложил преподнести «королевский трон» Курдистана Селиму, сыну недоброй памяти султана Абдул-Хамида II. Разумеется, серьезного значения эти эскапады не имели.
С Францией у Турецкой республики разногласий по курдскому вопросу в то время не было. С тяжелым сердцем отказавшись от Мосула, Париж вовсе не собирался подыгрывать Лондону в его политике, направленной против интересов Турции. Турецко-сирийская граница, подтвержденная Лозанной, была проведена, как считалось, по лингвистической линии, к северу от которой преобладали турецкий и курдский языки, а к югу – арабский. В действительности же эта граница делила Юго-Западный Курдистан и нарушала исторические, этнические и хозяйственные связи не только многих’ курдских племен, но и довольно многочисленного арабского и турецкого населения, что позднее привело к многим конфликтам. Что касается Багдадской железной дороги, по линии которой проходила большая часть границы, то ее статус, позволяющий использовать участки, проходящие по чужой территории, для военных транспортов, устраивал и Турцию, и Францию.